Гранитное месторождение в республике Карелия

Предлагается к освоению месторождение гранита Гранитное для производства высокопрочного гранитного щебня.

Месторождение расположено в южной части Лахденпохского района (южная часть Республики Карелия).  Месторождение  гранитов расположено, в 22 км от границы с Ленинградской областью. 

         Месторождение расположено на крупном холме.

         На вершине сплошные слабо задернованные и обнаженные лбы гранита, на склонах – уступы и обрывы (вертикальные стенки) высотой до 4-5 м.

         В обнажениях гранит массивный, мелко-среднезернистый.

         Гранит представлен светло-серым микроклинсодержащим плагиогранитом и микроклин-плагиоклазовым гранитом. Есть серо-розовый плагио-микроклиновый гранит, который представлен двумя вертикальными жилами мощностью 12 – 18м  и протяженностью около 200 м каждая.

         На соседних холмах этот гранитный массив также прослеживается.

         Максимальное относительное превышение месторождения над окружающей местностью – 40м.  Относительные превышения месторождения над окружающей местностью около 25 - 30м.

         Общие запасы и ресурсы гранитного массива составляют более 200 млн.м3 в массиве до глубины в 60м.

         В пределах лицензионного контура выделен полигон подсчёта запасов площадью около 87 га. Запасы посчитаны до глубины 29 м в количестве 24 700тыс.м3 гранита (в плотном теле).

         В пределах контура подсчёта запасов выделен блок первоочередной отработки площадью 35 га (Блок I - карьер первой очереди).

         Запасы серого и розовато-серого гранита в контуре карьера первой очереди оценены до глубины 29м в количестве -  12,4 млн.м3 (25 млн. м3 щебня и песка-отсева дробления). 

Показатели качества серого гранита: 

 – марка по прочности – F- 1200 ; 

-  по морозостойкости – F -300;

-  удельная эффективная активность радионуклидов серых и розово-серых гранитов I класса – 188 - 303 Бк/кг. 

В пределах контура подсчёта запасов выделен небольшой участок гранитов II класса (серо-розовый гранит) – 17 тыс.м3 – с удельной эффективной активностью радионуклидов 445 – 497 Бк/кг.

         Граниты I класса составляют 99,93% всех запасов месторождения (24 680 тыс.м3 гранита до гл. 29м), граниты II класса – 0,07% запасов месторождения (17 тыс.м3 до гл. 29м).

         Общие запасы и ресурсы месторождения до глубины 60м  в пределах лицензионного контура –  50 млн.м3 . Подсчёт запасов осуществлён до глубины в 29 м, что составило 24,7 млн.м3 гранитов в плотном теле.

         Есть возможность при необходимости многократно нарастить запасы как по площади, так и на глубину.

         Характеристика инфраструктуры в районе месторождения.Ж/Д станция вблизи месторождения является относительно крупной и совершенно незагруженной станцией с развитой системой путей и тупиков (14 рабочих путей и 9 тупиков). На железнодорожной станции есть свободные площадки прирельсовых складов щебня, а также здания и сооружения которые при минимальных затратах могут быть использованы недропользователем, в том числе в качестве административно-бытовых зданий, ремонтных мастерских и т.д.. Ситуация на станции и имеющиеся свободные тупики благоприятны для создания 4 - 5 дополнительных прирельсовых складов,  До месторождения протягивается бывшая железнодорожная ветка, с которой сняты рельсы. Этот железнодорожный путь после ремонта позволит многократно увеличить объемы отгрузки щебня потребителям.

До месторождения проведена проезжая автомобильная дорога длиной 7 км. Для карьерного автотранспорта потребуется её расширение или ремонт более короткой лесной, но более прямой дороги.

Рядом с месторождением проходят 3 ЛЭП - 10 кВ на расстоянии 2 км, 6 кВ – в 1 км и 20 кВ – в 2,5 км от месторождения. На юго-восточной окраине посёлка расположена понижающая электроподстанция.

На расстоянии 1 км от месторождения расположен действующий карьер песчано-гравийно-галечных смесей, где путём дробления гранитного гравия, гальки и валунов получают гранитный щебень фракций 5-20 и 20-40 мм. 

Развитое путевое хозяйство на железнодорожной станции позволяет в настоящее время осуществлять отправку составов с товарной продукцией в объеме более 5 млн.т щебня в год. После восстановления ряда ж.д.тупиков до первоначальной их длины объемы отгрузки могут быть увеличены в 2 раза. 

В дальнейшем при наличии достаточного финансирования есть возможность отремонтировать собственный железнодорожный тупик, протягивающийся непосредственно до месторождения, используя существующую насыпь бывшей железнодорожной ветки в сторону Госграницы (до пункта международного пропуска «Сювяоро»), и нарастить объемы отгрузки продукции до 8 - 10 млн.т. щебня в год.

Возможен вариант вывозки щебня водным транспортом. 

Основные объемы вывозки товарной продукции планируется осуществить как по железной дороге (Москва, Санкт-Петербург и другие регионы), так и автотранспортом (до Санкт-Петербурга–190 км). 

Данное месторождение гранита является одним из наиболее близких к Санкт-Петербургу и Москве из существующих гранитных месторождений Карелии. На расстоянии 11 км от месторождения проходит новая автомагистраль Сортавала – Санкт-Петербург, позволяющая осуществлять наиболее экономически выгодную транспортировку щебня автотранспортом до Санкт-Петербурга.

Оценочные параметры месторождения

         1. Предлагаемое к освоению месторождение гранита является наиболее перспективным из имеющихся в настоящее время гранитных месторождений как по своему расположению, так и по качеству и количеству запасов гранита.

2. В ходе геологоразведочных работ определён общий контур запасов (87га) и контур будущего карьера первой очереди (около 35 га).  Гранитный массив прослеживается за пределы лицензионной площади, что позволяет, при необходимости, в 4 – 10 раз нарастить запасы (в 2 – 4 раза нарастить запасы по площади и в 2 – 3 раза нарастить на глубину). 

         3. Определенные лабораторным путём физико-механические и технологические свойства гранитов высокие (высокопрочный щебень).   Лабораторная оценка  качества гранитов (по аналогии с известными месторождениями) позволяет данные граниты рассматривать как отвечающие требованиям ГОСТ 8267-93 «Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ», ГОСТ 23845-86 «Породы скальные для производства щебня для строительных работ» и ГОСТ 7392-85 «Щебень из природного камня для балластного слоя железнодорожного пути».

         3. Относительная  однородность минерального состава, текстур и структур гранитов позволяют оценивать их как перспективные для производства кубовидного щебня по простой технологической схеме.

         4. По радиационно-гигиенической характеристике породы месторождения   относятся к сырью 1 класса  (99,93% всех запасов месторождения относятся к I классу) и могут использоваться во всех видах строительства без ограничений. Граниты II класса (0,07% от общих запасов месторождения) могут использоваться в большинстве видов строительства.

         5. Горнотехнические и гидрогеологические условия месторождения оцениваются как благоприятные для разработки открытым способом.

         6. Общие запасы и ресурсы гранита по месторождению и прилегающей части гранитного массива – около 200 млн.м3 в плотном теле. Подсчёт запасов на данный момент осуществлён на глубину около 29 м. На эту глубину подсчёта запасы составили 24,7 млн.м3 или около 50 млн.м3фракционированного щебня и песков-отсевов дробления. Есть возможность существенного наращивания запасов.    

7. Месторождение расположено вблизи железнодорожной станции, имеющей достаточно развитое путевое хозяйство (14 рабочих путей и 9 тупиков), свободные прирельсовые склады для отгрузки щебня и тупики, которые также могут быть использованы для отгрузки щебня. Железнодорожные тарифы на транспортировку щебня от станции до Москвы наименьшие из всех существующих карьеров в Карелии, т.е. относительно других карьеров экономия на ж.д.тарифе здесь составляет от 100 до 400 руб., что по разнице в цене на конечной станции позволяет этому щебню быть наиболее дешевым и, соответственно, наиболее востребованным и конкурентным, а при ажиотажном спросе (в период с мая по ноябрь) наиболее высокорентабельным из всех существующих карьеров. 

         8. Месторождение расположено за пределами существующих и планируемых водоохранных, защитных или иных природоохранных зон. Каких-либо ограничений для эксплуатации месторождения нет.

         9. В пределах месторождения и прилегающей к нему территории отсутствуют какие-либо здания, сооружения, населенные пункты, промышленные и сельскохозяйственные предприятия, ЛЭП, автомобильные и железные дороги и другие объекты, способные ограничить проведение взрывных работ. 

10. Расчетные технико-экономические показатели характеризуют данный проект по производству строительного щебня как высокорентабельный: при создании предприятия с объемами выпуска щебня близкими к 1 миллиону куб.м  щебня в год или выше, фактическая себестоимость 1 м3 щебня по аналогии с действующими карьерами будет на уровне 140 - 160 руб./м3 (около 110-125 руб./т) при отпускной цене от 550 до 650 руб./т и более, в зависимости от фракционного состава щебня и сезона. 

11. При существующей степени готовности карьер и производство могут быть запущены в эксплуатацию через 5 - 6 месяцев. 

12. Основной объем инвестиций (около 70 - 80% инвестиций) потребуется на последнем этапе (за 2 - 3 месяца до запуска предприятия в эксплуатацию) для закупки автотранспортной и карьерной техники,  дробильно-сортировочного оборудования и выполнения работ по строительству карьера (вскрышные работы) и объектов транспортной инфраструктуры и промплощадки.